知南茶温暖
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2022.09.20
解
已解决
现在不少厂家对轻量化追捧热度不减,还做出了很多的策略调整,大单胎配上铝合金车轮重量仅为120kg,整车下来也才720kg,比普通的双轮胎车辆还要轻60kg,对于车主而言这就意味着可以多装60kg的货,但为什么还是迟迟无法普及呢?
全部回答（75）
轮胎越大，底盘越高，离心力越大，油耗越大，不安全，不靠谱，应该是努力把轮胎变小，2011年俺就开始挂车用小轮胎，优势明显，油耗减少，转弯灵活，好超控
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轻量化也要考虑到安全，我觉得安全才是最重要的。
杨先生prfcn ： 没有安全，就没有一切！
你可知道大单胎走下路有多提心吊胆？还有致命的一点——可不是哪个修理部都有那种轮胎
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越轻量化价格就越高，不知道是为什么
因为铝合金轮毂太贵了，为了六十公斤要花费上万块费用
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单胎还是用着有点怕
枫秋 ： 对
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轻量化也要考虑到安全
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政策传递会逐级衰减。
達展鴻圖 ： 受伤的永远是最底层人民
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只要有一个响了你就别走了
陆凯华 ： 装个消音器就不响了
可以多装货
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不习惯
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跟实际情况而定
轻量化也要考虑安全和成本的
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有利有弊
铝合金轻了，但是贵啊
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看看不说话
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车身轻量化了，就只多拉60kg安全呢
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路过